Студенты из Казахстана проходят практику на «КАМАЗе»
В рамках сотрудничества между ПАО «КАМАЗ» и республикой Казахстан на заводе двигателей автогиганта проходят производственную практику студенты Костанайского регионального университета им. Байтурсынова.
Напомним, сегодня «КАМАЗ» реализует в Казахстане ряд крупных проектов, в числе которых строительство завода «KamLitKZ» по производству чугунного литья в индустриальной зоне города Костанай. Предполагается, что студенты из Казахстана, проходящие сейчас двухмесячную производственную практику на заводе двигателей, в скором времени будут работать на заводах «KamLitKZ». «Я учусь в Костанайском университете по направлению «Транспорт, транспортная техника и технологии, – рассказала Дария Исмухамбетова. – И здесь работаю слесарем МСР, как раз по специальности. Хочу вернуться домой с новыми знаниями и умениями».
Также в Набережные Челны приехал старший преподаватель Костанайского регионального университета Абай Альменов, который курирует группу из 17 студентов и, по его словам, немного учится в процессе и сам. «Мы приехали 25 января, пробудем здесь два месяца. Цель нашего приезда – набраться опыта, приобрести все необходимые навыки. Большая честь делать это на таком знаменитом заводе, как «КАМАЗ», – подчеркнул он. – Теория – хорошо, но нужно ещё закрепить её практикой. Здесь ребята видят вживую детали, сами собирают двигатели. Это важно. Все студенты поступали учиться целенаправленно, они знают, что смогут пройти практику и работать потом на наших новых заводах. Такая уверенность в будущем подталкивает их к дальнейшим стремлениям».
Следующая группа студентов приедет на «КАМАЗ» летом.
Следующая новость: В Группе ОАТ вакцинировано 90 процентов персонала.
- 4320-3405075
- Наконечник цилиндра ГУР в сборе (ДВС КаМАЗ)
- 4320Х-2302007
- Редуктор переднего моста (15 отв., 49 зуб) i=7,49.
- 4320-3003056
- Наконечник тяги рулевой трапеции(прав)
Редуктор моста - это устройство, которое используется в автомобилях для передачи мощности от двигате
Заменять пружины амортизаторов на Урале, Камазе требуется либо для профилактики, либо при появлении
Любой шофер, который следит за своей машиной, обращает внимание на малейшие изменения в поведении тр
У типичной легковой машины их три: два боковых и одно прямо над лобовым стеклом. А у грузовиков лишь
Традиционно именно эта часть остекления автомобилей является самой габаритной. При этом широкое осте
Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой